Diferencia entre revisiones de «GAZ 2330 tigr»
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Los primeros vehículos prototipo Tigr se dieron a conocer en 2002 y la producción comenzó en 2004. Los pedidos iniciales se recibieron del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior de Rusia. El vehículo se ofrece principalmente a clientes de la policía y la defensa en Rusia. | Los primeros vehículos prototipo Tigr se dieron a conocer en 2002 y la producción comenzó en 2004. Los pedidos iniciales se recibieron del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior de Rusia. El vehículo se ofrece principalmente a clientes de la policía y la defensa en Rusia. | ||
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| + | ===== Variantes de GAZ Tigr ===== | ||
| + | "Los vehículos son desplegados por los equipos de reacción rápida y las fuerzas especiales para realizar misiones de escolta, patrullas y operaciones antiterroristas". | ||
El Tigr se produce en una amplia gama de variantes para diversas aplicaciones. GAZ-2975 es la variante militar del GAZ-2330 Tigr, y el GAZ-233001 es una versión sin blindaje desarrollada para el mercado civil. | El Tigr se produce en una amplia gama de variantes para diversas aplicaciones. GAZ-2975 es la variante militar del GAZ-2330 Tigr, y el GAZ-233001 es una versión sin blindaje desarrollada para el mercado civil. | ||
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El vehículo tiene una longitud de 5,16 m, una anchura de 2,2 my una altura de 2 m. Puede transportar una carga útil de 1500 kg. La versión estándar del vehículo Tigr tiene capacidad para un conductor y 11 pasajeros. Otras variantes están equipadas con asientos para cuatro a nueve ocupantes. | El vehículo tiene una longitud de 5,16 m, una anchura de 2,2 my una altura de 2 m. Puede transportar una carga útil de 1500 kg. La versión estándar del vehículo Tigr tiene capacidad para un conductor y 11 pasajeros. Otras variantes están equipadas con asientos para cuatro a nueve ocupantes. | ||
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| + | ===== Armamentos y autoprotección de GAZ-2330 ===== | ||
La variante blindada de Tigr está equipada con placas de blindaje, revestimientos desconchados y ventanas de vidrio a prueba de balas. El vehículo está disponible en dos niveles de protección. La armadura protege a la tripulación y a los ocupantes del fuego de armas pequeñas, astillas de proyectiles de artillería y artefactos explosivos improvisados (IED). La variante blindada pesa 700 kg más que el vehículo Tigr estándar. | La variante blindada de Tigr está equipada con placas de blindaje, revestimientos desconchados y ventanas de vidrio a prueba de balas. El vehículo está disponible en dos niveles de protección. La armadura protege a la tripulación y a los ocupantes del fuego de armas pequeñas, astillas de proyectiles de artillería y artefactos explosivos improvisados (IED). La variante blindada pesa 700 kg más que el vehículo Tigr estándar. | ||
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| − | El vehículo ha demostrado una excelente movilidad a campo traviesa en dunas de arena difíciles. Tiene una | + | La variante de base GAZ Tigr está propulsada por el motor diésel Cummins B205 20 acoplado a la transmisión automática GAZ JSC de 5 velocidades o a la transmisión automática Allison LCT-1000. El motor proporciona un máximo en la velocidad de la carretera de 140 km / h. Un precalentador asegura el arranque del motor durante el clima frío. El compartimento del motor está equipado con un sistema automático de extinción de incendios. |
| + | Otras opciones de motor disponibles para el vehículo son Cummins B-180 5.9l, 180hp; Cummins B-214 5.9l, 215hp; o el motor diesel GAZ-562 3.2l, 197hp turboalimentado. | ||
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| + | ===== Movilidad ===== | ||
| + | El vehículo ha demostrado una excelente movilidad a campo traviesa en dunas de arena difíciles. Tiene una gran capacidad operativa en climas desérticos con temperaturas ambiente de hasta + 50 ° C. El vehículo puede negociar ángulos de salida de 52 ° y puede vadear una profundidad de agua de 1,2 m. | ||
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*http://diarioautomotor.blogspot.com/2018/04/gaz-2330-tigr-vehiculo-blindado-ligero.html | *http://diarioautomotor.blogspot.com/2018/04/gaz-2330-tigr-vehiculo-blindado-ligero.html | ||
[[Category:Automóvil]] | [[Category:Automóvil]] | ||
última versión al 10:45 28 dic 2021
GAZ 2330 tigr  | |
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| Fabricante | Military Industrial Company(BMK) |
| Período | desde 2006 hasta hoy |
| Características | |
| Tipo | SPM-1: 5 milímetros, SPM-2: 7 milímetros |
| Peso | 7200 kilogramos |
| Transmisión | GAZ JSC manual 5 velocidades GM 545RFE automática |
| Tipo de Combustible | diesel |
El GAZ-2330 Tigr es un vehículo blindado ligero todoterreno multifunción 4x4 fabricado por Military Industrial Company (BMK), una parte del Grupo GAZ. El vehículo es operado principalmente por las fuerzas del Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior de Rusia.
Los vehículos son desplegados por los equipos de reacción rápida y las fuerzas especiales para realizar misiones de escolta, patrullas y operaciones antiterroristas.
Los primeros vehículos prototipo Tigr se dieron a conocer en 2002 y la producción comenzó en 2004. Los pedidos iniciales se recibieron del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior de Rusia. El vehículo se ofrece principalmente a clientes de la policía y la defensa en Rusia.
Sumario
Variantes de GAZ Tigr
"Los vehículos son desplegados por los equipos de reacción rápida y las fuerzas especiales para realizar misiones de escolta, patrullas y operaciones antiterroristas". El Tigr se produce en una amplia gama de variantes para diversas aplicaciones. GAZ-2975 es la variante militar del GAZ-2330 Tigr, y el GAZ-233001 es una versión sin blindaje desarrollada para el mercado civil.
GAZ-233034 y GAZ-233036 SPM-2 son vehículos policiales blindados multifunción diseñados para la policía y las fuerzas del orden. El SPM-2 ofrece una protección balística NATO STANAG 4569 de nivel 2.
Otras variantes incluyen GAZ-233014-0000186 y GAZ-233014-0000184 vehículos blindados de transporte de personal, el vehículo UAV MK-BLA-01, el sistema de misiles multiusos Kornet-EM , el vehículo Tigr Scout y el vehículo de guerra electrónica móvil Tigr-M.
El GAZ Tigr incorpora un diseño convencional con motor hacia adelante, cabina de tripulación en el medio y una sección de tropas en la parte trasera. El vehículo se parece al HMMWV de fabricación estadounidense . El diseño modular del Tigr permite la conversión del vehículo base en plataformas de pasajeros, blindadas y de carga. El vehículo se puede configurar para cumplir con varios requisitos de misión de los clientes.
El vehículo tiene una longitud de 5,16 m, una anchura de 2,2 my una altura de 2 m. Puede transportar una carga útil de 1500 kg. La versión estándar del vehículo Tigr tiene capacidad para un conductor y 11 pasajeros. Otras variantes están equipadas con asientos para cuatro a nueve ocupantes.
Armamentos y autoprotección de GAZ-2330
La variante blindada de Tigr está equipada con placas de blindaje, revestimientos desconchados y ventanas de vidrio a prueba de balas. El vehículo está disponible en dos niveles de protección. La armadura protege a la tripulación y a los ocupantes del fuego de armas pequeñas, astillas de proyectiles de artillería y artefactos explosivos improvisados (IED). La variante blindada pesa 700 kg más que el vehículo Tigr estándar.
Motor
La variante de base GAZ Tigr está propulsada por el motor diésel Cummins B205 20 acoplado a la transmisión automática GAZ JSC de 5 velocidades o a la transmisión automática Allison LCT-1000. El motor proporciona un máximo en la velocidad de la carretera de 140 km / h. Un precalentador asegura el arranque del motor durante el clima frío. El compartimento del motor está equipado con un sistema automático de extinción de incendios. Otras opciones de motor disponibles para el vehículo son Cummins B-180 5.9l, 180hp; Cummins B-214 5.9l, 215hp; o el motor diesel GAZ-562 3.2l, 197hp turboalimentado.
Movilidad
El vehículo ha demostrado una excelente movilidad a campo traviesa en dunas de arena difíciles. Tiene una gran capacidad operativa en climas desérticos con temperaturas ambiente de hasta + 50 ° C. El vehículo puede negociar ángulos de salida de 52 ° y puede vadear una profundidad de agua de 1,2 m.
